HIGHLIGHT CONTENT
เกร็ดหนังดี เกร็ดน่ารู้ข้อมูลเกี่ยวกับ R.M.S. Titanic
5,645
05 เม.ย. 2012
R.M.S. ย่อมาจาก Royal Mail Steamer
เรือไททานิคเป็นเรือโดยสารชั้นเลิศ 2 ใน 3 ลำที่ถูกสร้างขึ้นโดย White Star Line เพื่อโลดแล่นบนมหาสมุทรแอตแลนติก
มีการวัดขนาดเรือไททานิคได้ 882 ฟุต ซึ่งมีขนาดยาวและสูงกว่าตึกระฟ้าในนิวยอร์คยุคนั้น
เฉพาะหางเสือเรือมีน้ำหนัก 101 ตัน หนักกว่าเรือ Santa Maria ของคริสโตเฟอร์ โคลัมบัส
มีอาหารอยู่บนเรือไททานิคประมาณ 100,000 ปอนด์
มีเรือช่วยชีวิตที่จัดสรรเอาไว้เพื่อผู้โดยสารเพียงครึ่งลำของเรือไททานิคเท่านั้น
ความเร็วสูงสุดของเรือไททานิคอยู่ที่ 23 นอต
ตั๋วชั้นเฟิร์สคลาสที่แพงสุดของเรือไททานิคมีราคา 3,100 เหรียญ ขณะที่ตั๋วชั้นสามมีราคาเพียง 32 เหรียญ
การสร้างเรือไททานิคเมื่อปี 1912 ใช้มูลค่าราว 7.5 ล้านเหรียญ
เพียงไม่นานหลังจากที่เรือล่องออกไปเมื่อวันที่ 10 เมษายน 1912 เรือไททานิคเกือบประสานงากับเรือยนต์โดยสาร New York ในช่วงที่กำลังออกจากท่าเรือ ซึ่งสร้างความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของเรือ รวมถึงประสิทธิภาพของการเคลื่อนตัว
ห้องนั่งเล่นระดับเฟิร์สคลาสถูกออกแบบขึ้นต่อจากพระราชวังแวร์ซายส์
เรือไททานิคได้รับข่าวสารจากเรือลำอื่นมากมายเกี่ยวกับเรื่องภูเขาน้ำแข็งที่อยู่ใกล้เคียง
เรือไททานิคถูกแบ่งเป็นห้องที่กั้นน้ำ 16 ห้อง เพื่อลดความเสี่ยงจากการจม ภูเขาน้ำแข็งทำให้เรือฉีกขาดไป 5 ใน 16 ส่วน ซึ่งมากพอที่จะดึงเรือจมสู่น้ำที่เย็นติดลบได้
ผู้หญิงและเด็กในชั้นเฟิร์สคลาสและชั้นสองได้สิทธิ์ลงเรือช่วยชีวิตก่อน
เรือช่วยชีวิตลำแรกรับคนไปน้อยกว่ากำหนดจาก 65 คนเหลือเพียง 28 คน
ระหว่างที่เรือไททานิคจม วงดนตรีเล่นดนตรีอยู่บนดาดฟ้าเรือเพื่อพยายามรักษาความสงบของผู้โดยสารที่รอการช่วยเหลือ
เจ้าหน้าที่บนเรือกั้นทางออกบริเวณของผู้โดยสารชั้นสาม เพื่อกันผู้โดยสารเข้าไปที่บริเวณดาดฟ้าเรือ
เรือช่วยชีวิตที่หย่อนลงไปก่อนที่เรือไททานิคจะจม มีเพียงเรือลำเดียวที่หวนกลับมารับผู้โดยสารเพิ่ม
เรือไททานิคฉีกเป็นสองส่นวก่อนที่จะจมดิ่งลงมหาสมุทรแอตแลนติก
แม้เรือจะจมลง แต่ผู้โดยสารจำนวนมากยังปฏิเสธที่จะเชื่อว่าผู้โดยสารชั้นหรูที่สุดจะจมน้ำได้
หลังเรือไททานิคพุ่งชนภูเขาน้ำแข็ง ผู้คนพากันขึ้นไปที่ดาดฟ้าและเล่นกับเศษน้ำแข็ง
เรือลึกลับถูกพบไม่ไกลจากเรือไททานิค แต่ไม่ตอบรับสัญญาณภัยพิบัติของเรือและแล่นออกไปในความมืด
เรือเดินสมุทร Carpathia ที่ตอบรับการขอความช่วยเหลือของเรือไททานิคช่วงวิกฤติมาถึงในเกือบ 2 ชั่วโมงหลังจากที่ไททานิคจม
ผู้โดยสารระดับเฟิร์สคลาสจำนวน 60% หรือ 199 คนได้รับการช่วยชีวิต ขณะที่มีผู้โดยสารชั้นสามเพียง 25% หรือ 174 คนรอดชีวิต ผู้โดยสาร 32% รอดชีวิตจากผู้โดยสารของเรือไททานิคทั้งหมด